起點(diǎn)課堂會(huì)員權(quán)益
職業(yè)體系課特權(quán)
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個(gè)人IP打造特權(quán)
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榮耀標(biāo)識(shí)
UBER這么橫向霸道，滴滴巨頭該如何鎮(zhèn)壓
人民優(yōu)步自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在資本的強(qiáng)勢(shì)資金支持下，迅速在杭州等城市擴(kuò)展了市場(chǎng)。到現(xiàn)在的北京市場(chǎng)。很多的文章都是在寫，人民優(yōu)步體驗(yàn)如何超過(guò)滴滴，超過(guò)易到，就連...
"uber"相關(guān)的文章
雖然我喜歡和支持uber，但請(qǐng)先允許我對(duì)它吐槽幾點(diǎn)。
兩個(gè)月前，我在深圳第一次用上uber。前幾日深圳一位朋友跟我說(shuō)，上個(gè)月底她突然發(fā)現(xiàn)六月份自己的uber賬單都快到千了，這使用頻次著實(shí)都讓我吃了一驚。uber也算是我比較...
華盛頓郵報(bào)做媒體界Uber，變革再起
說(shuō)起Uber的成功，不僅僅只是因?yàn)樗蛟炝艘粋€(gè)縱橫全球市場(chǎng)的打車平臺(tái)，更多的是因?yàn)樗鼊?chuàng)造了一個(gè)偉大的Uber商業(yè)模式。如今在教育、電商等眾多領(lǐng)域都在開(kāi)始流行Uber商業(yè)...
Uber的產(chǎn)品和算法到底NB在哪兒？
國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司和國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)公司的最大區(qū)別之一是：國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司多半運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)，而歐美互聯(lián)網(wǎng)公司是技術(shù)驅(qū)動(dòng)。
這兩周多次嘗試了Uber的服務(wù)，感覺(jué)和大部分打車行業(yè)的規(guī)...
uber：從優(yōu)秀到卓越的產(chǎn)品設(shè)計(jì)
2個(gè)月前初次使用uber后，我語(yǔ)重心長(zhǎng)的對(duì)小伙伴們說(shuō)了一句“too young，too naive。uber還不太接地氣啊……”
次日，差點(diǎn)揮筆寫下《論uber在中國(guó)的五十種死法》……
時(shí)至今日，...
從Uber和國(guó)產(chǎn)打車App對(duì)比看人性
如果你認(rèn)識(shí)一個(gè)朋友經(jīng)常對(duì)你說(shuō)謊話，或者給你很多不確定性，或者會(huì)讓你感覺(jué)到不信任感，或者稍微不慎就可能被他騙，或者一不小心就會(huì)掉到他設(shè)計(jì)的‘’坑‘’里，我想任何人...
Uber，你這么浪，你家里人知道嗎？
Uber進(jìn)入中國(guó)后持槍掃射，快的和滴滴都以為自己中槍了，結(jié)果毫發(fā)無(wú)損，低頭一看，風(fēng)情萬(wàn)種的陌陌倒在了血泊之中。
今天的uber司機(jī)家住國(guó)貿(mào)，原來(lái)在央視新聞?lì)l道當(dāng)記者，...
Uber,一段近距離的陌生人社交
第一次體驗(yàn)Uber是在2014年的6月，當(dāng)時(shí)很多城市里滴滴與快的打車已經(jīng)推廣得熱火朝天，Uber卻還只有上海才有。我本來(lái)就是個(gè)打車軟件的忠實(shí)用戶，正好在上海出差，本著對(duì)...
分享經(jīng)濟(jì)為何崛起？哪些行業(yè)又不適用分享經(jīng)濟(jì)？
技術(shù)的進(jìn)步使“協(xié)同消費(fèi)” （collaborative consumption）變得更可行了，這種消費(fèi)方式可讓消費(fèi)者無(wú)需擁有自己的汽車、無(wú)需擁有度假屋、無(wú)需擁有在財(cái)力上無(wú)法承負(fù)的東西...
論Uber為什么該得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)
前幾天，我的司機(jī)回老家休假，我又懶得開(kāi)車，就天天用易到、滴滴、和Uber的專車服務(wù)，結(jié)果用出超多的心得——簡(jiǎn)單的給出結(jié)論，就是：易到和Uber都應(yīng)該活下來(lái)，而滴滴應(yīng)該...
滴滴和uber：乘客體驗(yàn)做好就夠了嗎
從小有過(guò)司機(jī)夢(mèng)想的我，費(fèi)了九牛二虎之力，終于成為人民優(yōu)步和滴滴專車的兼職司機(jī)，體驗(yàn)到了滿大街服務(wù)人民的樂(lè)趣。但作為一名曾經(jīng)的媒體從業(yè)者和職業(yè)經(jīng)理人，也是專車...
小切口、大陰謀：完整解讀微信紅包、Uber、唯品會(huì)、寶寶樹(shù)的商業(yè)化路徑（這才叫戰(zhàn)略）
Uber（美國(guó)滴滴）：賣大數(shù)據(jù)的拼車公司
Uber現(xiàn)在估值400億美金，相當(dāng)于滴滴快的估值的4倍還多。
在滴滴、快的還在和神州租車拼專車市場(chǎng)時(shí)，美國(guó)滴滴Uber已經(jīng)不再局限于...