我沒有私家車，所以蘋果地圖應用中有沒有公共交通導航與我關系不大。這也是我目前為止一直避免升級至iOS 6的原因。但這一切隨著iOS版谷歌地圖的發(fā)布而徹底改變。我已經(jīng)試用了這款應用，它的設計給我留下了深刻印象，在此與大家分享一下我的體驗。請注意，以下評論僅適用于iPhone版谷歌地圖。

谷歌風格

UI(用戶界面)設計的“谷歌風格”(Google Style)是平面設計的一種子風格。根據(jù)這種設計風格，一切東西都是白色或淺灰色的，圖標沒有文本標簽。我不能說自己在網(wǎng)頁設計上非常推崇這種風格，但給我感覺它就是為移動應用量身打造，特別是對地圖應用而言。

白色UI重新專注于內(nèi)容，與網(wǎng)頁上的體驗不同的是，你不會有一種空洞的感覺，潛意識里認為頁面CSS已中途停止載入信息。谷歌地圖本身具有彩色觸摸點，讓所有元素都融合在一起。

順便說一句，要想驗證谷歌設計的好壞，可以看一看Haraldur Thorleifsson(精于網(wǎng)頁設計的平面設計師)為谷歌各類項目設計的作品。迄今為止，我尚未發(fā)現(xiàn)一款具有相同創(chuàng)作水平和精致程度的真正谷歌應用，雖然谷歌地圖肯定是朝著這個方向上邁出的一大步。

標簽導航

谷歌地圖讓用戶僅僅通過兩根手指就能讓地圖旋轉(zhuǎn)。我比較欣賞的一個細節(jié)是，標簽不會隨著地圖本身旋轉(zhuǎn)，相反，它們?nèi)匀槐３炙轿恢?，供用戶讀取信息。這確實會帶來一些問題，例如兩個標簽會“撞到”一起，導致其中一個消失。但總體而言，我認為谷歌地圖的標簽定位功能相當不錯，有助于你在旋轉(zhuǎn)地圖的過程中，把握正確的行駛方向。

側(cè)邊菜單

谷歌地圖的側(cè)邊菜單(Side Menu，亦稱“Basemen”菜單)具有非常微妙的縮放效果，給人感覺就像是菜單各個元素正距離我們越來越近。由于UI發(fā)生的變化，這類簡單而細微的效果在傳遞意思或緩解互動影響時最為有效，同時又不會減慢用戶的開車速度，或分散他們的注意力。

搖動iPhone激活反饋對話

我始終認為應用應該能夠覺察到用戶心情的細微變化并作出相應調(diào)整。谷歌地圖是這樣做的：當用戶搖晃iPhone，就能激活一個反饋對話框。不過，由于必須使勁搖晃iPhone才能激活這一功能，我懷疑是否有人會輕松找到這個對話框。盡管如此，我仍然對谷歌地圖在這方面的表現(xiàn)感到滿意。如果UI對我們的行為更加敏感，而不是讓我們來明確告訴UI每個操作，那會是怎樣的一種情形呢？

垂直/水平過渡

iPhone一開始就抱著水平導航概念，致使左側(cè)或右側(cè)的屏幕總是余出來一些。這一概念已經(jīng)在設計者的頭腦中根深蒂固，以致于他們很容易忘記我們其實是在與兩維空間打交道。在谷歌地圖中，用戶在獲取方位信息時，路線圖是自下而上顯示的，在查看特定地點的多余細節(jié)時，同樣是以這種形式顯示。兩軸設計具有很大的用途：左右軸用于在不同屏幕間切換，自上向下的軸則用于在單個屏幕中顯示額外信息。

結(jié)論

總體而言，這是一款非常不錯的應用，不僅從功能上講是如此，還因為它采用一種獨特的設計理念，并成功將它落到實處。在經(jīng)歷了蘋果的現(xiàn)實主義和微軟的極簡主義之后，谷歌也開始逐漸找到自己的聲音，這的確令人感到高興。

本文編譯自sachagreif.com

來源：http://tech.sina.com.cn/i/csj/2012-12-14/09017887506.shtml