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榮耀標(biāo)識(shí) 滴滴校招策略產(chǎn)品經(jīng)理題目：商業(yè)綜合體經(jīng)營內(nèi)容和電梯?？坎呗?/h2>
本文筆者分享了滴滴校招面試題，并詳細(xì)介紹了思考的過程，希望能給需要的小伙伴們帶來一些啟發(fā)，enjoy~
筆試題目：
一座99層的商業(yè)綜合體坐落于某城市熱門商圈，單層樓的平均建筑面積是4000平方米。
- 以長期商業(yè)價(jià)值最大化為目標(biāo)，你會(huì)如何安排商業(yè)綜合體每層樓的經(jīng)營內(nèi)容或租賃對(duì)象？
- 根據(jù)你設(shè)計(jì)的經(jīng)營內(nèi)容，如何安排商業(yè)綜合體的電梯數(shù)量、每部電梯的運(yùn)營時(shí)間以及?？坎呗?？
溫馨提示：在展示具體方案的同時(shí)要把思考過程展現(xiàn)出來，說明為什么是這樣的方案。
以下主要介紹思考過程，具體數(shù)量如邊界值等數(shù)據(jù)筆者認(rèn)為不是題目要考察的重點(diǎn)。
一、安排商業(yè)綜合體每層樓的經(jīng)營內(nèi)容或者租賃對(duì)象
思考過程如下：
1. 定義各利益體的需求（各利益體的目的是什么？）
幾個(gè)利益體有：消費(fèi)者，經(jīng)營者，平臺(tái)。
消費(fèi)者希望最低成本滿足自己的需求，比如購物盡量方便，在底層，觀光盡量在高層，風(fēng)景比較好，住宿在高層，因?yàn)楸容^安靜，風(fēng)景好等。
經(jīng)營者希望最大化自己的利益，此時(shí)對(duì)于商超的樓層選擇會(huì)主要考慮租金人流量和需求強(qiáng)弱三個(gè)因素。
平臺(tái)希望在不影響消費(fèi)者消費(fèi)的情況下，最大化經(jīng)營者的利益，收取租金和返點(diǎn)。
然后針對(duì)樓層大致的經(jīng)營內(nèi)容從租金，需求彈性，人流量，消費(fèi)心理和消費(fèi)習(xí)慣幾個(gè)維度來確定樓層的大致經(jīng)營內(nèi)容。
- 低樓層：租金高，人流量大，對(duì)消費(fèi)者而言需求相對(duì)較弱來刺激引導(dǎo)消費(fèi)，可以選擇大型商超。1-6樓，為什么最高是6樓在邊界值處有說明。
- 中樓層：租金不高不低，，可以選擇作為辦公區(qū)，辦公需求較強(qiáng)，租金較為固定，租賃對(duì)象也比較穩(wěn)定同時(shí)辦公區(qū)也為低樓層帶來了巨大的人流量，可以刺激消費(fèi)。7-80層。
- 較高樓層：租金較低，人流量較少，可以選擇需求強(qiáng)高星酒店，對(duì)于高層建筑本身，高星酒店的入駐也會(huì)帶旺周邊的人氣，為商業(yè)建筑帶來更多的消費(fèi)者或客戶。同時(shí)，選在當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的高層建筑里高星酒店才能滿足其檔次需求和與其巨額投資相匹配。摩天大樓是一個(gè)城市或區(qū)域的地標(biāo)性建筑，地理位置優(yōu)越，形象和定位高端，聚集人氣、資源和向周邊的輻射力強(qiáng)，有著巨大的宣傳效應(yīng)。同時(shí)由于樓層較高，對(duì)消費(fèi)者而言安靜舒適，符合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。81-90
- 高樓層：租金低，特點(diǎn)是風(fēng)景特別好，可以安排觀光瀏覽區(qū)，因?yàn)槟μ齑髽锹糜问巧虡I(yè)和旅游結(jié)合較好的產(chǎn)物，是城市最佳觀景平臺(tái)，也可以達(dá)到很好的宣傳效果。
2. 定義每個(gè)利益體的利益邊界值（各利益體是否能做出讓步？邊界值是多少？）
利益邊界值的意思是，如果高于這個(gè)邊界值，那么就有一方的利益受到嚴(yán)重?fù)p害，導(dǎo)致可能退出。
這里的邊界值主要由建造者根據(jù)市場情況和消費(fèi)者心理給出。
比如，消費(fèi)者去商超買東西，高于6層，消費(fèi)者覺得太高了，不會(huì)去6層以上的樓層購物，那我們定義邊界值為6層，也就是1-6層為大型商超。
再比如，去酒店消費(fèi)的用戶因?yàn)橐獫M足自己住高星酒店安靜的需求，低于81層可能就不會(huì)選擇高星酒店，那么我們定義酒店的樓層為81-90層。
再比如，觀光瀏覽的消費(fèi)者為了滿足自己觀光的需求，低于90層的樓層不會(huì)選擇觀光付費(fèi)，那我們定義這些消費(fèi)者的利益邊界值為90層。
而對(duì)于商超而言，安排商超具體樓層的經(jīng)營內(nèi)容主要根據(jù)需求彈性和租金，比如，需求越強(qiáng)，越放在租金越低的高層，因?yàn)椴徽撃惴旁谀睦铮枨蠛軓?qiáng)的商品總會(huì)有固定的群體來消費(fèi)，比如美食，電影等。而對(duì)于化妝品服裝等需求較弱、利潤較高易沖動(dòng)消費(fèi)的商品，則選擇在商超底層，放在人流量大的地方，以刺激消費(fèi)。（女性更容易沖動(dòng)消費(fèi)，所以女裝放在低樓層）
二、安排電梯數(shù)量和?？坎呗?/h2>
1. 定義利益體
此處的利益體主要為乘電梯的人和建造電梯的人。
乘電梯的人的利益是：以最低的成本（花費(fèi)更少的時(shí)間和換乘次數(shù)等）到達(dá)相應(yīng)的電梯
建造電梯的人：在滿足乘電梯人的利益情況下盡量做到最低成本（花費(fèi)較少）
2.?定義利益體的邊界值
對(duì)于乘電梯的人而言，如果他乘電梯的時(shí)間高于某個(gè)值（由建造電梯的人經(jīng)過調(diào)研得到），那么可能他就不去該商業(yè)綜合體消費(fèi)
對(duì)于建造電梯的人而言，在滿足乘電梯人的需求情況下，成本控制在一定范圍內(nèi)，由建造電梯人的預(yù)算和歷史數(shù)據(jù)得出
3.?計(jì)算規(guī)則
（1）電梯數(shù)量
主要由乘電梯人的邊界值來決定，記乘電梯人能接受的最長的等待時(shí)間為為X
此處需要考慮，樓層數(shù)a，樓層高度h，樓層人數(shù)m，電梯運(yùn)行速度v，電梯容納的人數(shù)n，電梯換乘的停留時(shí)間t，停靠次數(shù)d，上行人數(shù)ru，下行人數(shù)rd，大樓內(nèi)的電梯數(shù)量k等因素
經(jīng)過數(shù)學(xué)建模，得出一定的計(jì)算規(guī)則，通過計(jì)算每個(gè)區(qū)域最長運(yùn)行時(shí)間和最長等待時(shí)間進(jìn)行比較，得出k的最小值
（2）電梯的運(yùn)行時(shí)間，主要由其負(fù)責(zé)的經(jīng)營區(qū)域的時(shí)間決定。
比如商場的開放和關(guān)閉時(shí)間一般為9點(diǎn)-10點(diǎn)之間，所以專供商超的電梯運(yùn)營時(shí)間為9-10點(diǎn)。為保證安全，其他時(shí)間可以由保安開啟電梯。
比如酒店是24小時(shí)，那酒店的電梯就是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
比如觀光區(qū)的時(shí)間是9點(diǎn)到10點(diǎn)，那么觀光區(qū)的電梯也是9-10點(diǎn)，為保證安全，其他時(shí)間可以由保安開啟電梯。
比如辦公區(qū)，上班時(shí)間若為9-10點(diǎn)，則電梯也為9-10點(diǎn)
（3）電梯的停靠策略：主要為分層直達(dá)策略
1-6樓 安排八部電梯，每層?？浚颂幹饕紤]樓層較低，人流量大的因素
7-80樓對(duì)于辦公樓而言，辦公樓7-80層，樓層較多，而考慮上班族的特質(zhì)，主要分為上下班用餐期的高峰時(shí)段和閑時(shí)階段。所以：八部電梯忙時(shí)單雙?？?，八部電梯忙時(shí)分區(qū)域?？浚坎侩娞莘?-16，17-26，27-36，37-46，47-56，57-66，67-76，77-80）。閑時(shí)統(tǒng)一分單雙層?？?。共16部電梯。
81-90樓：對(duì)于高星酒店消費(fèi)者來講，需求是方便快捷，安排分層直達(dá)電梯：4部，81-90樓逐層?？俊?/p>
91-99樓：對(duì)于觀光區(qū)而言，觀光者的需求是快速便捷還可以看景色，需要兩臺(tái)直達(dá)觀光區(qū)的可觀光電梯逐層?？?。
同時(shí)，應(yīng)按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安排消防電梯，99層樓至少有兩部消防電梯。
（4）不工作時(shí)候電梯停在哪層樓？
不工作時(shí)候的影響因素主要由：區(qū)域定位，用戶定位，時(shí)間，上下樓概率等因素
（5）消防電梯
商業(yè)綜合體按照國家規(guī)定需要有一定數(shù)量的消防電梯，由國家規(guī)定安排
以上即為本題目筆者的大致思考，希望能和各位多多交流，共同進(jìn)步！
本文由@在尋找 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。
題圖來自Unsplash, 基于CC0協(xié)議。
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筆試題目：
一座99層的商業(yè)綜合體坐落于某城市熱門商圈，單層樓的平均建筑面積是4000平方米。
- 以長期商業(yè)價(jià)值最大化為目標(biāo)，你會(huì)如何安排商業(yè)綜合體每層樓的經(jīng)營內(nèi)容或租賃對(duì)象？
- 根據(jù)你設(shè)計(jì)的經(jīng)營內(nèi)容，如何安排商業(yè)綜合體的電梯數(shù)量、每部電梯的運(yùn)營時(shí)間以及?？坎呗?？
溫馨提示：在展示具體方案的同時(shí)要把思考過程展現(xiàn)出來，說明為什么是這樣的方案。
以下主要介紹思考過程，具體數(shù)量如邊界值等數(shù)據(jù)筆者認(rèn)為不是題目要考察的重點(diǎn)。
一、安排商業(yè)綜合體每層樓的經(jīng)營內(nèi)容或者租賃對(duì)象
思考過程如下：
1. 定義各利益體的需求（各利益體的目的是什么？）
幾個(gè)利益體有：消費(fèi)者，經(jīng)營者，平臺(tái)。
消費(fèi)者希望最低成本滿足自己的需求，比如購物盡量方便，在底層，觀光盡量在高層，風(fēng)景比較好，住宿在高層，因?yàn)楸容^安靜，風(fēng)景好等。
經(jīng)營者希望最大化自己的利益，此時(shí)對(duì)于商超的樓層選擇會(huì)主要考慮租金人流量和需求強(qiáng)弱三個(gè)因素。
平臺(tái)希望在不影響消費(fèi)者消費(fèi)的情況下，最大化經(jīng)營者的利益，收取租金和返點(diǎn)。
然后針對(duì)樓層大致的經(jīng)營內(nèi)容從租金，需求彈性，人流量，消費(fèi)心理和消費(fèi)習(xí)慣幾個(gè)維度來確定樓層的大致經(jīng)營內(nèi)容。
- 低樓層：租金高，人流量大，對(duì)消費(fèi)者而言需求相對(duì)較弱來刺激引導(dǎo)消費(fèi)，可以選擇大型商超。1-6樓，為什么最高是6樓在邊界值處有說明。
- 中樓層：租金不高不低，，可以選擇作為辦公區(qū)，辦公需求較強(qiáng)，租金較為固定，租賃對(duì)象也比較穩(wěn)定同時(shí)辦公區(qū)也為低樓層帶來了巨大的人流量，可以刺激消費(fèi)。7-80層。
- 較高樓層：租金較低，人流量較少，可以選擇需求強(qiáng)高星酒店，對(duì)于高層建筑本身，高星酒店的入駐也會(huì)帶旺周邊的人氣，為商業(yè)建筑帶來更多的消費(fèi)者或客戶。同時(shí)，選在當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的高層建筑里高星酒店才能滿足其檔次需求和與其巨額投資相匹配。摩天大樓是一個(gè)城市或區(qū)域的地標(biāo)性建筑，地理位置優(yōu)越，形象和定位高端，聚集人氣、資源和向周邊的輻射力強(qiáng)，有著巨大的宣傳效應(yīng)。同時(shí)由于樓層較高，對(duì)消費(fèi)者而言安靜舒適，符合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。81-90
- 高樓層：租金低，特點(diǎn)是風(fēng)景特別好，可以安排觀光瀏覽區(qū)，因?yàn)槟μ齑髽锹糜问巧虡I(yè)和旅游結(jié)合較好的產(chǎn)物，是城市最佳觀景平臺(tái)，也可以達(dá)到很好的宣傳效果。
2. 定義每個(gè)利益體的利益邊界值（各利益體是否能做出讓步？邊界值是多少？）
利益邊界值的意思是，如果高于這個(gè)邊界值，那么就有一方的利益受到嚴(yán)重?fù)p害，導(dǎo)致可能退出。
這里的邊界值主要由建造者根據(jù)市場情況和消費(fèi)者心理給出。
比如，消費(fèi)者去商超買東西，高于6層，消費(fèi)者覺得太高了，不會(huì)去6層以上的樓層購物，那我們定義邊界值為6層，也就是1-6層為大型商超。
再比如，去酒店消費(fèi)的用戶因?yàn)橐獫M足自己住高星酒店安靜的需求，低于81層可能就不會(huì)選擇高星酒店，那么我們定義酒店的樓層為81-90層。
再比如，觀光瀏覽的消費(fèi)者為了滿足自己觀光的需求，低于90層的樓層不會(huì)選擇觀光付費(fèi)，那我們定義這些消費(fèi)者的利益邊界值為90層。
而對(duì)于商超而言，安排商超具體樓層的經(jīng)營內(nèi)容主要根據(jù)需求彈性和租金，比如，需求越強(qiáng)，越放在租金越低的高層，因?yàn)椴徽撃惴旁谀睦铮枨蠛軓?qiáng)的商品總會(huì)有固定的群體來消費(fèi)，比如美食，電影等。而對(duì)于化妝品服裝等需求較弱、利潤較高易沖動(dòng)消費(fèi)的商品，則選擇在商超底層，放在人流量大的地方，以刺激消費(fèi)。（女性更容易沖動(dòng)消費(fèi)，所以女裝放在低樓層）
二、安排電梯數(shù)量和?？坎呗?/h2>
1. 定義利益體
此處的利益體主要為乘電梯的人和建造電梯的人。
乘電梯的人的利益是：以最低的成本（花費(fèi)更少的時(shí)間和換乘次數(shù)等）到達(dá)相應(yīng)的電梯
建造電梯的人：在滿足乘電梯人的利益情況下盡量做到最低成本（花費(fèi)較少）
2.?定義利益體的邊界值
對(duì)于乘電梯的人而言，如果他乘電梯的時(shí)間高于某個(gè)值（由建造電梯的人經(jīng)過調(diào)研得到），那么可能他就不去該商業(yè)綜合體消費(fèi)
對(duì)于建造電梯的人而言，在滿足乘電梯人的需求情況下，成本控制在一定范圍內(nèi)，由建造電梯人的預(yù)算和歷史數(shù)據(jù)得出
3.?計(jì)算規(guī)則
（1）電梯數(shù)量
主要由乘電梯人的邊界值來決定，記乘電梯人能接受的最長的等待時(shí)間為為X
此處需要考慮，樓層數(shù)a，樓層高度h，樓層人數(shù)m，電梯運(yùn)行速度v，電梯容納的人數(shù)n，電梯換乘的停留時(shí)間t，停靠次數(shù)d，上行人數(shù)ru，下行人數(shù)rd，大樓內(nèi)的電梯數(shù)量k等因素
經(jīng)過數(shù)學(xué)建模，得出一定的計(jì)算規(guī)則，通過計(jì)算每個(gè)區(qū)域最長運(yùn)行時(shí)間和最長等待時(shí)間進(jìn)行比較，得出k的最小值
（2）電梯的運(yùn)行時(shí)間，主要由其負(fù)責(zé)的經(jīng)營區(qū)域的時(shí)間決定。
比如商場的開放和關(guān)閉時(shí)間一般為9點(diǎn)-10點(diǎn)之間，所以專供商超的電梯運(yùn)營時(shí)間為9-10點(diǎn)。為保證安全，其他時(shí)間可以由保安開啟電梯。
比如酒店是24小時(shí)，那酒店的電梯就是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
比如觀光區(qū)的時(shí)間是9點(diǎn)到10點(diǎn)，那么觀光區(qū)的電梯也是9-10點(diǎn)，為保證安全，其他時(shí)間可以由保安開啟電梯。
比如辦公區(qū)，上班時(shí)間若為9-10點(diǎn)，則電梯也為9-10點(diǎn)
（3）電梯的停靠策略：主要為分層直達(dá)策略
1-6樓 安排八部電梯，每層?？浚颂幹饕紤]樓層較低，人流量大的因素
7-80樓對(duì)于辦公樓而言，辦公樓7-80層，樓層較多，而考慮上班族的特質(zhì)，主要分為上下班用餐期的高峰時(shí)段和閑時(shí)階段。所以：八部電梯忙時(shí)單雙?？?，八部電梯忙時(shí)分區(qū)域?？浚坎侩娞莘?-16，17-26，27-36，37-46，47-56，57-66，67-76，77-80）。閑時(shí)統(tǒng)一分單雙層?？?。共16部電梯。
81-90樓：對(duì)于高星酒店消費(fèi)者來講，需求是方便快捷，安排分層直達(dá)電梯：4部，81-90樓逐層?？俊?/p>
91-99樓：對(duì)于觀光區(qū)而言，觀光者的需求是快速便捷還可以看景色，需要兩臺(tái)直達(dá)觀光區(qū)的可觀光電梯逐層?？?。
同時(shí)，應(yīng)按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安排消防電梯，99層樓至少有兩部消防電梯。
（4）不工作時(shí)候電梯停在哪層樓？
不工作時(shí)候的影響因素主要由：區(qū)域定位，用戶定位，時(shí)間，上下樓概率等因素
（5）消防電梯
商業(yè)綜合體按照國家規(guī)定需要有一定數(shù)量的消防電梯，由國家規(guī)定安排
以上即為本題目筆者的大致思考，希望能和各位多多交流，共同進(jìn)步！
本文由@在尋找 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。
題圖來自Unsplash, 基于CC0協(xié)議。
學(xué)到了，感謝分享
既然是滴滴的題目，當(dāng)然就是直接套它的商業(yè)主體了。樓層其實(shí)就是乘客（客戶），拉一個(gè)Excel會(huì)發(fā)現(xiàn)99層平均4000平方，那么底層就是9000方，頂層就是160方，差距巨大，直接將他們看成客戶數(shù)，按照1%，10%，30%，59%將樓層劃分為4個(gè)等級(jí)，1%的人按照1-3人/梯，平均最大等待時(shí)間是2分鐘，按照1個(gè)小時(shí)內(nèi)全部運(yùn)送完畢來估算建設(shè)電梯總數(shù)，其余的按照這個(gè)原則逐漸遞增來出答案。
建議作者了解一下樓盤租賃情況，一般寫字樓，樓層越高，租金越高，這算是常識(shí)吧??
分析得很到位 ??
在這一塊哈
較高樓層：租金較低，人流量較少，可以選擇需求強(qiáng)高星酒店，對(duì)于高層建筑本身，高星酒店的入駐也會(huì)帶旺周邊的人氣，為商業(yè)建筑帶來更多的消費(fèi)者或客戶。同時(shí)，選在當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的高層建筑里高星酒店才能滿足其檔次需求和與其巨額投資相匹配。摩天大樓是一個(gè)城市或區(qū)域的地標(biāo)性建筑，地理位置優(yōu)越，形象和定位高端，聚集人氣、資源和向周邊的輻射力強(qiáng)，有著巨大的宣傳效應(yīng)。同時(shí)由于樓層較高，對(duì)消費(fèi)者而言安靜舒適，符合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。81-90
另外就是參考現(xiàn)在的高樓的安排，上海和臺(tái)灣的部分摩天大樓。
挺有意思的問題，其實(shí)這道校招題是非常具有指向性的。我的意思，滴滴公司業(yè)務(wù)同商場的業(yè)務(wù)其實(shí)是高度吻合的，校招題第一題直接指向關(guān)于盈利和模式的設(shè)計(jì)，只要用戶，需求，資源特征定義清楚，問題是不大的。校招題的第二題則直接指向了滴滴打車的業(yè)務(wù)情況，包括并不限于：調(diào)度問題、承載量、高峰期解決問題、資源獲取能力。就拿高峰期問題來說，像滴滴的早高峰怎樣調(diào)度車輛、設(shè)計(jì)激勵(lì)措施才能夠最大地保證巨大的需求量，投射在這里來，你的7-80層都是白領(lǐng)群，早高峰、晚高峰的電梯需求50部我覺得都不夠吧，這個(gè)設(shè)計(jì)的合理性我覺得并不足?；氐阶钋懊娴脑?，定義題目目的比解答題目要重要。
感謝，我會(huì)再考慮一下的
不客氣啦，我只是提出了一個(gè)觀點(diǎn)，觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)仁者見仁而已，交個(gè)朋友呀~
看了你的評(píng)論覺得很有道理，后來仔細(xì)一想，你的邏輯就站不住腳了，實(shí)際上大型綜合體還真就是這篇文章里寫的那樣去設(shè)置的，貌似存在著各種不合理，其實(shí)是經(jīng)過市場大規(guī)模長時(shí)間檢驗(yàn)的結(jié)果。要知道，資本面前，上帝受委屈是很正常的事情，上帝沒資格提要求。
感謝您的討論，但其實(shí)我沒有太看懂你的意思，麻煩展開講解一下。我的回答中透露的著一個(gè)意思而已，從出題者角度出發(fā)，說白了就是定義題目，答案只要能自圓其說邏輯自洽就很好了。定義題目時(shí)如果能思考題目背后的意義是很棒的，我提出的這個(gè)觀點(diǎn)來自于我對(duì)滴滴的了解：大廈的電梯和高峰期的滴滴調(diào)度我覺得異曲同工，現(xiàn)在滴滴在高峰打車期對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼是極大的，如此大的成本是很揪心的，也是資本所擔(dān)心的，那么如何解決電梯高峰問題難道就不能投射到解決打車高峰問題嗎？
甚至于說，商業(yè)模式也能投射到滴滴上來，打開滴滴APP出現(xiàn)以及曾經(jīng)出現(xiàn)的盈利項(xiàng)目一個(gè)巴掌絕對(duì)數(shù)不過來吧。失敗的自然沒有人來買單，那么如何設(shè)計(jì)巧妙的盈利項(xiàng)目和大廈里出租商鋪又有何不同呢？
個(gè)人認(rèn)為作者本質(zhì)上并沒有對(duì)這道題進(jìn)行有效的回答，如何實(shí)現(xiàn)長期商業(yè)價(jià)值最大化才是根本目的，這才是你需要制定策略的地方。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)問題都沒有回答好的時(shí)候，我個(gè)人認(rèn)為第二個(gè)問題的回答本質(zhì)上就存在問題。
說得很好，（筆者對(duì)這一塊主要在第一個(gè)定義需求的時(shí)候稍微寫了一點(diǎn)，沒有深入探討）請(qǐng)問你在這個(gè)地方有沒有什么好的想法，我在這個(gè)長期商業(yè)價(jià)值最大化這個(gè)問題上沒有特別好的思路。謝謝
整體思路很清晰，感謝分享
不用謝，主要是為了交流學(xué)習(xí)
贊同。 有兩個(gè)問題交流一下 1.既然已經(jīng)確定了 大廈面積 4000KM2，那我理解 高層酒店電梯的數(shù)量 配置四臺(tái) 不是很夠 原因1：高層酒店人群屬于高檔消費(fèi)者，4000/4*10=10000KM2,每個(gè)電梯承擔(dān)了10000KM2的人群的出入任務(wù)，負(fù)擔(dān)太重了。是不是可以根據(jù)商業(yè)區(qū)的入口數(shù)*電梯數(shù)來進(jìn)行換算，有東南西北四個(gè)入口，各配置四個(gè)電梯（PS：4000的面積有點(diǎn)太大了） 2.在熱門商圈部署酒店，而且樓下還是嘈雜的超市，健身房等服務(wù)場所，是不是值得商榷。81-90層更多的應(yīng)該部署的是高檔飯店，西餐廳之類的場所 是不是能更合適一些。
這個(gè)地方的準(zhǔn)確的電梯數(shù)量如上面所說是由數(shù)學(xué)建模和一定的計(jì)算規(guī)則得出，文中所說的具體幾臺(tái)電梯是筆者隨便寫的（沒有進(jìn)行數(shù)學(xué)建模和計(jì)算）。你這種算法也可以，借鑒了，謝謝
漏看了，抱歉。電梯的問題其實(shí)可以擱置，本質(zhì)上都是看邏輯思路。 不過我還是覺得商圈在80-90樓建酒店的事情 值得商榷。 有什么想法可以交流一下嗎
很多大樓的高樓層部分都做的高端酒店，安靜私密逼格高交通方便，可以收很高的單價(jià)，無論是短租，比如有收入有地位的人臨時(shí)出差住幾天，還是長租，比如像金星那樣一租租幾年，都很有市場。實(shí)際上核心地段的商業(yè)高樓層，也只有高端酒店能承擔(dān)運(yùn)營成本了。
感謝、 我的主要困惑是 高檔酒店為什么會(huì)和商超之類“嘈雜”的場所 位于同一個(gè)樓中。
（個(gè)人見解）高檔酒店幾乎位于頂層，商超位于底層，從環(huán)境角度考慮，噪音影響幾乎等于無。但是商超人流量大，部分人群在夜晚游玩后，會(huì)直接選擇就近休息。自然酒店會(huì)引流一些人
在這一塊哈
較高樓層：租金較低，人流量較少，可以選擇需求強(qiáng)高星酒店，對(duì)于高層建筑本身，高星酒店的入駐也會(huì)帶旺周邊的人氣，為商業(yè)建筑帶來更多的消費(fèi)者或客戶。同時(shí)，選在當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的高層建筑里高星酒店才能滿足其檔次需求和與其巨額投資相匹配。摩天大樓是一個(gè)城市或區(qū)域的地標(biāo)性建筑，地理位置優(yōu)越，形象和定位高端，聚集人氣、資源和向周邊的輻射力強(qiáng)，有著巨大的宣傳效應(yīng)。同時(shí)由于樓層較高，對(duì)消費(fèi)者而言安靜舒適，符合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。
另外就是參考現(xiàn)在的高樓的安排，上海和臺(tái)灣的部分摩天大樓。